সাম্প্রতিক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রভাব-সামুদ্রিক এবং বিমান পরিবহনে ইরানের পরিস্থিতি, সেইসাথে সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা

 

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইরানের মধ্যে পরিস্থিতি তীব্রভাবে বেড়েছে। ইরান হরমুজ প্রণালী বন্ধ করার ঘোষণা দিয়েছে এবং মধ্যপ্রাচ্যের বেশ কয়েকটি দেশ পর্যায়ক্রমে তাদের আকাশসীমা বন্ধ করে দিয়েছে, যার ফলে বিশ্বব্যাপী লজিস্টিক নেটওয়ার্কে মারাত্মক ব্যাঘাত ঘটছে। মেরিটাইম সেক্টরে, শিপিং লাইনগুলি সম্মিলিতভাবে মধ্যপ্রাচ্যে বুকিং স্থগিত করেছে এবং উচ্চ সারচার্জ আরোপ করেছে। এয়ার ফ্রেইট সেক্টরে, ব্যাপক ফ্লাইট বাতিল এবং বিমানবন্দর বন্ধের ফলে সমগ্র মধ্যপ্রাচ্য লজিস্টিক করিডোর স্থবির হয়ে পড়েছে। অবিলম্বে কার্যকর, মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলের জন্য সমস্ত বুকিং, কন্টেইনার রিলিজ, খালি কন্টেইনার পিকআপ এবং গেট- স্থগিত করা হয়েছে৷ আপনি যদি ইতিমধ্যে না করে থাকেন তাহলে খালি পাত্রে কুড়ান করবেন না। কন্টেইনারগুলি ইতিমধ্যেই তোলা হয়েছে কিন্তু এখনও প্রবেশ করা হয়নি- অবিলম্বে ফেরত দিতে হবে৷ পুনরায় চালু করার সময় নির্ধারণ করতে হবে।

 

 

1. মেরিটাইম ট্রান্সপোর্ট: প্রধান শিপিং লাইনগুলি মধ্যপ্রাচ্য{1}}গামী (উপসাগরীয় অঞ্চল) কার্গোর জন্য ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করেছে, বুকিং স্থগিত করা এবং সারচার্জ আরোপ করা সহ:

ZIM: অন্যান্য মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে (ইসরায়েল বাদে) সমস্ত নতুন বুকিং গ্রহণ করা বন্ধ করে দিয়েছে। নিশ্চিত বুকিং সহ পণ্যসম্ভার সাময়িকভাবে লোড করা থেকে বন্ধ করা হয়েছে।

MSC: মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে বিশ্বব্যাপী বুকিং স্থগিত করা হয়েছে। হরমুজ প্রণালী দিয়ে স্থগিত ট্রানজিট।

পিআইএল: মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে বিশ্বব্যাপী বুকিং স্থগিত করা হয়েছে। হরমুজ প্রণালী দিয়ে স্থগিত ট্রানজিট।

MSK: কেপ অফ গুড হোপের মাধ্যমে নৌযানে প্রত্যাবর্তন। হরমুজ প্রণালী দিয়ে সমস্ত জাহাজ চলাচল স্থগিত করা হয়েছে।

CMA: মধ্যপ্রাচ্য এবং লোহিত সাগরের জন্য USD 2000/3000 জরুরী সারচার্জ আরোপ করে 2 মার্চ থেকে শুরু হওয়া তারিখ লোড করার জন্য কার্যকর। মধ্যপ্রাচ্য/লাল সাগরে বুকিং এখনও সম্ভব। (সকল রেড সি বুকিংয়ের জন্য, কনটেইনারগুলি তোলা হয়েছে বা না করা হয়েছে তা নির্বিশেষে, যতক্ষণ না সেগুলি জাহাজে লোড করা হয় না, ইউএসডি 2000/3000 এর একটি অভিন্ন জরুরি যুদ্ধ সারচার্জ প্রয়োগ করা হবে৷)

HPL: একটি যুদ্ধ ঝুঁকি সারচার্জ (WRS) আরোপ করবে। হরমুজ প্রণালী দিয়ে স্থগিত ট্রানজিট।

এক: মধ্যপ্রাচ্য অঞ্চলে বিশ্বব্যাপী বুকিং স্থগিত করা হয়েছে। হরমুজ প্রণালী দিয়ে স্থগিত ট্রানজিট। (সমস্ত রিলিজ করা বুকিং যেখানে কন্টেইনার ফেরত- তোলা হয়নি [অর্থাৎ, ডিপো থেকে তোলা] প্রত্যাহার করা হচ্ছে।)

ওয়াইএমএল: আজ অবধি, যে সমস্ত গ্রাহকরা কন্টেইনার তুলছেন না, তাদের জন্য যে কোনও কন্টেইনার পিকআপ সম্পূর্ণভাবে তাদের নিজস্ব ঝুঁকিতে।

HMM: স্থগিত বুকিং রিলিজ, পরবর্তী বিজ্ঞপ্তির জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে।

Zhonggu শিপিং: 8 মার্চ থেকে লোহিত সাগরের রুটে USD 1500/3000 এর জরুরী যুদ্ধ সারচার্জ আরোপ করা হচ্ছে। আপডেট হওয়ার সাথে সাথে আরও বিজ্ঞপ্তি দেওয়া হবে।

SKR / Heung-একটি লাইন: মধ্যপ্রাচ্য: পরবর্তী বিজ্ঞপ্তির অপেক্ষায়।

KMTC: মধ্যপ্রাচ্য/লাল সাগর: পরবর্তী বিজ্ঞপ্তির অপেক্ষায়।

ESL: মধ্যপ্রাচ্য/লাল সাগর: পরবর্তী বিজ্ঞপ্তির অপেক্ষায়।

CULINE: মধ্যপ্রাচ্য/লাল সাগর: কার্যকরী 2 মার্চ, USD 2100/3200 এর একটি যুদ্ধ ঝুঁকি সারচার্জ (WRS) নিম্নলিখিত কন্টেইনারগুলিতে প্রয়োগ করা হবে: ট্রানজিটে থাকা জাহাজগুলিতে এবং যেগুলি পোর্ট অফ পোর্টে এখনও জাহাজে লোড করা হয়নি৷ (যতক্ষণ কার্গো ট্রানজিটে থাকে এবং বন্দরে না পৌঁছায়, WRS USD 2100/3200 যোগ করা হবে।)

WHL: মধ্যপ্রাচ্য/লাল সাগরের জন্য বুকিং গ্রহণ স্থগিত করা হয়েছে। পরবর্তী পুনরুদ্ধারের পরিকল্পনা পরিস্থিতির উপর ভিত্তি করে অবহিত করা হবে।

OOCL: মধ্যপ্রাচ্যে কার্গো বুকিং স্থগিত, পরবর্তী নোটিশ মুলতুবি।

কসকো: হরমুজ প্রণালী এবং লোহিত সাগরের উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ এলাকার মধ্য দিয়ে সাসপেন্ডেড নৌযান। বর্তমানে পথ চলা জাহাজগুলো কাছাকাছি নিরাপদ আশ্রয় খুঁজছে। কেপ অফ গুড হোপের মধ্য দিয়ে মধ্যপ্রাচ্যের রুটগুলো ঘুরিয়ে দেওয়া হচ্ছে। নতুন বুকিং স্থগিত করা হয়.

EMC: হেড অফিসের বিজ্ঞপ্তি অনুসরণ করে, দুবাই হয়ে লোহিত সাগরে কার্গো ট্রানজিট গ্রহণ করা বন্ধ করে দিয়েছে। এখনও তোলা হয়নি এমন কন্টেইনারগুলির জন্য শিপিং অর্ডার (SOs) বাতিল করা হবে৷ কনটেইনারগুলির জন্য ইতিমধ্যেই তোলা হয়েছে কিন্তু এখনও লোড করে ফেরত দেওয়া হয়নি, দয়া করে সেগুলি খালি ফেরত দিন৷ ইতিমধ্যে লোড করা কন্টেইনারের জন্য, আরও নির্দেশাবলীর জন্য অপেক্ষা করুন। যাত্রাপথে থাকা জাহাজগুলি কিন্তু এখনও উপসাগরীয় অঞ্চলে পৌঁছায়নি, পরিস্থিতিগত উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে সামঞ্জস্য সহ ধীরে ধীরে চলবে। ইতিমধ্যেই উপসাগরীয় অঞ্চলের জাহাজগুলি নিরাপদ পরিস্থিতিতে কাজ চালিয়ে যাবে।

জরুরী যুদ্ধের ঝুঁকি সারচার্জ বিজ্ঞপ্তি:

সারচার্জের বিবরণ নিম্নরূপ (এফএমসি বা এসএসই নিয়ন্ত্রিত সুযোগের সাপেক্ষে কার্গো বাদ দিয়ে অবিলম্বে প্রযোজ্য):

USD 2,000.- প্রতি 20' স্ট্যান্ডার্ড/HC কন্টেইনার

USD 3,000.- প্রতি 40' স্ট্যান্ডার্ড/HC কন্টেইনার

USD 4,000.- প্রতি ইউনিট (রিফার সহ সমস্ত বিশেষ সরঞ্জামের জন্য)

সারচার্জ বুকিং পার্টি দ্বারা প্রদেয় হয়. এটি সমস্ত বুকিংয়ের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যেগুলি এখনও 3 মার্চ, 2026-এ বা তার পরে পাঠানো হয়নি, সেইসাথে ইতিমধ্যেই ট্রানজিটে থাকা কার্গোগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য যা উপরে উল্লিখিত-অঞ্চলে/থেকে/থেকে ছাড়ানো বা লোড করা হয়নি৷

 

2. এয়ার মালবাহী: মধ্যপ্রাচ্যের বেশ কয়েকটি দেশের আকাশসীমা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে, যার ফলে প্রধান এয়ারলাইনগুলির প্রধান ফ্লাইট স্থগিত করা হয়েছে৷ বিস্তারিত নিম্নরূপ:

ইরাক: জাতীয় আকাশসীমা বন্ধ। বাগদাদ (BGW) এবং Erbil (EBL) বিমানবন্দরগুলি অ{1}}কার্যকর নয়৷ ইরাকি এয়ারওয়েজ (IA) সমস্ত ফ্লাইট স্থগিত করেছে। পুনরায় শুরু করার জন্য কোন স্পষ্ট সময়রেখা নেই।

প্রতিবেশী দেশ এবং GCC রাষ্ট্র:

UAE: সমস্ত জাতীয় আকাশসীমা সাময়িকভাবে বন্ধ। ক্ষতিগ্রস্ত প্রধান বিমানবন্দর: দুবাই (DXB) এবং আবুধাবি (AUH)। এমিরেটস (ইকে) এবং ইতিহাদ এয়ারওয়েজ (ইওয়াই) সমস্ত ফ্লাইট স্থগিত করেছে। মূল্যায়ন 2 মার্চ 15:00 এর জন্য নির্ধারিত, সম্প্রসারণের সম্ভাবনা।

কাতার: জাতীয় আকাশসীমা বন্ধ। দোহা বিমানবন্দর (DOH) চালু নয়। কাতার এয়ারওয়েজ (কিউআর) সমস্ত ফ্লাইট স্থগিত করেছে। পুনরায় চালু করার তারিখ TBD.

কুয়েত: জাতীয় আকাশসীমা বন্ধ। কুয়েত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (KWI) চালু নয়। কুয়েত এয়ারওয়েজ (কেইউ) সব ফ্লাইট স্থগিত করেছে। পুনরায় চালু করার তারিখ TBD.

বাহরাইন: জাতীয় আকাশসীমা বন্ধ। বাহরাইন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (BAH) চালু নয়। গালফ এয়ার (GF) সব ফ্লাইট স্থগিত করেছে। পুনরায় চালু করার তারিখ TBD.

সৌদি আরব: সতর্কতামূলক চেক প্রয়োগের সাথে আকাশপথ খোলা রয়েছে। মূল বিমানবন্দর: রিয়াদ (আরইউএইচ), জেদ্দা (জেইডি), দাম্মাম (ডিএমএম)। সৌদিয়া আম্মান, দুবাই, আবুধাবি, দোহা এবং বাহরাইনের ফ্লাইট 2 শে মার্চ স্থানীয় সময় 23:59 পর্যন্ত বাতিল করেছে। অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি স্বাভাবিকভাবে চলছে। সম্ভাব্য এক্সটেনশন সম্পর্কে সেই সময়ে একটি মূল্যায়ন করা হবে।

 

 

সামুদ্রিক: জাহাজের পরিবর্তন এবং বর্ধিত সারচার্জ বিশ্বব্যাপী শিপিং খরচ বাড়িয়ে তুলছে। হরমুজ প্রণালী, যেখান দিয়ে বিশ্বের তেলের এক-পঞ্চমাংশ যায়, অবরুদ্ধ হয়ে যাওয়ায় ইতিমধ্যেই আন্তর্জাতিক তেলের দাম উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পেয়েছে৷ NYMEX লাইট ক্রুড ফিউচারের দাম 12.4% বেড়েছে। ক্রমবর্ধমান তেলের দাম লজিস্টিক চেইনের সমস্ত অংশকে আরও প্রভাবিত করবে।

এয়ার ফ্রেইট: যেহেতু মধ্যপ্রাচ্য ইউরোপ, এশিয়া এবং আফ্রিকার সাথে সংযোগকারী একটি মূল ট্রানজিট হাব হিসেবে কাজ করে, তাই এর আকাশসীমা বন্ধ হওয়ার ফলে অসংখ্য আন্তর্জাতিক বিমান মালবাহী রুট সরাসরি বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। মধ্যপ্রাচ্য হয়ে ইউরোপ, আমেরিকা এবং এশিয়ায় কার্গো পরিবহন ব্যাপকভাবে ব্যাহত হয়েছে। কিছু ফ্লাইট পরিবর্তন করতে বা অনির্ধারিত অবতরণ করতে বাধ্য হয়, যার ফলে ট্রানজিট সময়ে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব হয়।

 

 

শিপিং রুট বিশেষজ্ঞদের মতে, মধ্যপ্রাচ্যের দেশগুলোতে বর্তমানে রমজান চলছে। মাসের শেষার্ধে ঈদুল-ফিতরের ছুটির পরে একটি ঘনীভূত পুনঃপূরণের শীর্ষ প্রত্যাশিত৷ এই বাজারের চাহিদা মধ্যপ্রাচ্যের শিপিং বাজারকে ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার করতে পারে। এই শাটডাউন খুব বেশি দিন নাও থাকতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। যাইহোক, বর্তমান মার্কিন-ইরানের পরিস্থিতি অত্যন্ত অস্থির। হরমুজ প্রণালী এবং একাধিক দেশের আকাশসীমা পুনরায় খোলার বিষয়ে উল্লেখযোগ্য অনিশ্চয়তা রয়েছে। আমরা শিপিং লাইন এবং এয়ারলাইনগুলির সাম্প্রতিক নীতি ঘোষণাগুলিকে অবিলম্বে শেয়ার করে বাস্তব-সময়ে মধ্যপ্রাচ্যের পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে থাকব, সেইসাথে লজিস্টিক করিডোর পুনরায় খোলার তথ্য, শিপার এবং লজিস্টিক অংশীদারদের তাদের সিদ্ধান্তগুলি অবিলম্বে সামঞ্জস্য করতে এবং ক্ষতি কমাতে সহায়তা করতে৷

উষ্ণ অনুস্মারক: অদূর ভবিষ্যতে মধ্যপ্রাচ্যের মধ্য দিয়ে কার্গো রপ্তানি, আমদানি বা ট্রানজিট করার পরিকল্পনাকারী সংস্থাগুলিকে অবশ্যই আগাম কন্টিনজেন্সি লজিস্টিক পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে, ক্রমবর্ধমান পরিস্থিতি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং সাবধানে তাদের চালানের সময়সূচী পরিকল্পনা করতে হবে।