কন্টেইনার রোল-ওভার, ড্রপ-অফ, পোর্ট কনজেশন, এলসিএল, এফসিএল, ভেসেল শেয়ারিং, ইয়াংশান ট্রাকিং সারচার্জ

কন্টেইনার রোল-ওভার:বুকিং নিশ্চিতকরণের পরে, শিপিং লাইন সম্পূর্ণ জাহাজের ক্ষমতা বা অন্যান্য অস্থায়ী কারণে কিছু পাত্রের লোডিং বাতিল করতে পারে।

কন্টেইনার ড্রপ-বন্ধ:যখন বন্দর বন্ধ বা জাহাজের সমস্যার কারণে একটি কন্টেইনার সরাসরি বন্দরে প্রবেশ করতে পারে না, তখন তা সাময়িকভাবে টার্মিনাল ইয়ার্ডে সংরক্ষণ করা প্রয়োজন।

বন্দর যানজট:ট্রানজিটের সময় বিভিন্ন কারণে কন্টেইনার বর্ধিত সময়ের জন্য বন্দরে বিলম্বিত হয়।

LCL (কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম):একটি পদ্ধতি যেখানে একাধিক শিপার থেকে পণ্যবাহক দ্বারা একটি একক পাত্রে একত্রিত করা হয়।

FCL (সম্পূর্ণ কন্টেইনার লোড):একটি পদ্ধতি যেখানে একজন একক শিপার এক বা একাধিক পূর্ণ পাত্রে একচেটিয়াভাবে তাদের নিজস্ব পণ্যসম্ভারের জন্য ভাড়া নেয়।

ভেসেল শেয়ারিং:একাধিক শিপিং লাইন যৌথভাবে ভাগ করা স্থান ব্যবহার করে জোট চুক্তির অধীনে একই রুটে জাহাজের স্থান ভাগ করে নেয়।

ইয়াংশান টার্মিনাল ট্রাকিং সারচার্জ / ইয়াংশান কন্টেইনার পিকআপ ফি:এটি ইয়াংশান বন্দরে কন্টেইনার লোড এবং আনলোড করার জন্য প্রদত্ত ফি বোঝায়। যেহেতু সাংহাইয়ের বেশিরভাগ কনটেইনার ট্রাকিং ফ্লিটগুলি পুডং এবং বাওশান এলাকায় অবস্থিত, যখন ইয়াংশান বন্দরে কন্টেইনারগুলি পরিচালনা করা হয়, তখন শিপার বা লজিস্টিক কোম্পানিকে বন্দর কর্তৃপক্ষকে নির্দিষ্ট ফি দিতে হবে। এই ফিগুলি হ্যান্ডলিং পরিষেবা, সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ ইত্যাদি কভার করে৷ পোর্টের নীতি এবং পরিষেবার সুযোগের উপর নির্ভর করে সঠিক পরিমাণ পরিবর্তিত হতে পারে, সাধারণত প্রায়$50.

ইয়াংশান কন্টেইনার পিকআপ ফি এবং ইয়াংশান এন্ট্রি ট্রাকিং সারচার্জের মধ্যে পার্থক্য:

ইয়াংশান এন্ট্রিসাংহাইয়ের ইয়াংশান বন্দরে কনটেইনারগুলি নিয়ে যাওয়া ট্রাকগুলির প্রক্রিয়াকে বোঝায়। ইয়াংশান সাংহাইয়ের একটি বড় আন্তর্জাতিক বন্দর এবং চীনের বৃহত্তম কন্টেইনার বন্দরগুলির মধ্যে একটি। কার্গো জাহাজ বা অন্যান্য পরিবহনের মাধ্যমে ইয়াংশান বন্দরে প্রবেশ করে, পরিচালনা করা হয় এবং বাছাই করা হয় এবং তারপর স্থল বা অন্যান্য উপায়ে তার চূড়ান্ত গন্তব্যে পরিবহন করা হয়। ইয়াংশান বন্দর এবং সাংহাই ওয়াইগাওকিয়াও টার্মিনালের মধ্যে দূরত্ব প্রায় 100 কিমি ওয়ান ওয়ে, বা 200 কিমি রাউন্ড-ট্রিপ।

অতিরিক্ত 200 কিমি ভ্রমণের জন্য অতিরিক্ত পরিবহন চার্জ প্রয়োজন।

এইভাবে, দইয়াংশান কন্টেইনার পিকআপ ফিইয়াংশান বন্দরে কন্টেইনার পরিচালনার জন্য ফি বোঝায়, যখনইয়াংশান এন্ট্রিবন্দরে প্রবেশের কার্গো প্রক্রিয়াকে বোঝায়। তারা একই ধারণা নয়।